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Tag Archives: 24 Horas Le Mans

Autos 0-60 – FIAT 500X 2016, Test Drive Chrysler 300 2015 y BMW Serie 7 2017 desde Marsella, Francia

20 Apr FIAT 500X 2016
FIAT 500X 2016

El FIAT 500X 2016 se fabrica sobre la misma plataforma del Jeep Renegade, pero es un vehículo completamente diferente. ©Javier Mota.

Esta semana tenemos toda la información del debut del totalmente nuevo FIAT 500X 2016 desde Los Angeles, California, a donde fuimos a manejar esta nueva corrosover de la marca italiana.

Tenemos entrevistas con Oliver Francois, el Director Global de la Marca FIAT y con Jason Stoicevich, el responsable de la marca FIAT para el mercado de Norte América.

Además, tenemos el Test Drive del Chrysler 300 2015 con John Zaremba, el Gerente de la Marca Chrysler, durante su visita a Miami.

Y desde Marsella, Francia, el primer contacto con el nuevo BMW Serie 7 antes de su debut a finales de 2015.

Así que no te pierdas Autos 0-60 con @Javier Mota en el Canal 153 de Sirius XM Radio, en su nuevo horario (11 AM, 4 PM, 8 PM y 12 AM).

Y si no puedes escuchar la transmisión en vivo, la puedes volver a oir cuando quieras en nuestro canal Autos 0-60 en YouTube.

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Autos 0-60 – Ford F-150 2015, Hagerty Education Program y Fligthcar.com

3 Oct
Ford F-150 2015

La nueva Ford F-150 2015 contará con la primera aplicación del nuevo motor EcoBoost de cuatro cilindros y 2.7 litros, uno de los cuatro motores disponibles en la línea de modelos. ©Ford

No te pierdas Autos 0-60 con @Javier Mota en Cristina Radio Network en el Canal 153 de Sirius XM Radio, a partir de las 12 del mediodía PM Este, 9 AM del Pacífico y 7 PM Este, 4 PM Pacífico

Esta semana tenemos todos los detalles del debut de la nueva pick up Ford F-150 2015, el vehículo más vendido en Estados Unidos durante 37 años consecutivos, que ahora es 700 libras más ligera, pero a la misma vez es más resistente y más eficiente, gracias a un cambio radical por su carrocería 100% de aluminio.

Tenemos entrevistas con Pete Reyes, el Jefe del Equipo de Ingenieros que resideño la F-150 y con Brian Schober, un Ingeniero de Pruebas del Ejército de Estados Unidos, quien la sometió a un intenso Test Drive off-road en el desierto de Arizona.

Además, una interesante entrevista sobre el programa educativo del Hagerty Education Program en el America´s Car Museum, mediante el cuál entrenarán a los nuevos profesionales de la restauración de autos.

Finbalmente, hablamos con Rujul Zaparde, co-founder and CEO of FlightCar.com, una compañía que te paga por rentar tu auto mientras lo dejas estacionado en el aeropuerto para un viaje.

Y si te perdiste la transmisión original, la puedes volver a escuchar a las 7 PM Este, 4 PM Pacífico durante la semana o en nuestro canal Autos 0-60 en YouTube.

Porsche confirmó su participación en las 24 Horas de Le Mans y el WEC 2013

4 Feb

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Los Porsche 911 RSR llevarán los números de salida 91 y 92 en la Clase GTE.


Porsche AG confirmó su participación tanto en Las 24 horas de Le Mans como en el World Endurance Championship (WEC) 2013, con dos 911 RSR nuevos inspirados en la generación de modelos 991, que llevarán los números de salida 91 y 92 en la Clase GTE.

Los pilotos de fábrica de Porsche Marc Lieb (Alemania) y Richard Lietz (Austria), que ya compartieron en el WEC del año pasado, competirán en el Porsche 911 RSR N.º 92.

En las dos primeras rondas de la temporada en Silverstone (14 de abril) y Spa (4 de mayo), así como en la carrera de las 24 horas de Le Mans 24 (22 de junio), contarán con el respaldo de su colega piloto de fábrica Romain Dumas (Francia).

Por su parte, los pilotos de fábrica Joerg Bergmeister (Alemania) y Patrick Pilet (Francia) estarán al volante del auto N.º 91. En Silverstone, Spa y Le Mans, Timo Bernhard (Alemania) se suma al equipo.

Los equipos privados IMSA Performance Matmut y Felbermayr Proton también recibieron un puesto de salida en el WEC y en Le Mans con el modelo antecesor Porsche 911 GT3 RSR en la categoría GTE-Am.

Al volante del 911 de IMSA Matmut, Raymond Narac (Francia) compartirá sus tareas con Jean-Karl Vernay (Francia), quien compite en la Porsche Mobil 1 Supercup 2013 con respaldo de Porsche AG.

Vernay es el actual campeó de la Porsche Carrera Cup France.

El equipo privado Dempsey Racing-Proton también está complacido por haber sido aceptado para competir en las 24 horas de Le Mans.

El actor de Hollywood Patrick Dempsey, conocido especialmente por su rol de “McDreamy” en la exitosa serie de televisión Grey’s Anatomy, ya compitió en la carrera de Le Mans en 2009 y ahora vuelve a la cabina del piloto.

“Estamos muy entusiasmados con el regreso a Le Mans con un equipo de fábrica de Porsche por primera vez desde 1998”, expresa el director de Porsche Motorsport, Hartmut Kristen. “El nuevo 911 RSR se desempeñó bien en las primeras pruebas y ya ha demostrado ser sumamente confiable en pista. En conjunto, nuestros seis pilotos han obtenido ocho victorias en su clase en Le Mans y tienen muchísima experiencia con distintos autos de carrera 911. Nuestros equipos privados en la clase GTE-Am también están bien preparados para la temporada 2013”.

Viper vuelve a las 24 horas de Le Mans

2 Feb
Viper vuelve a las 24 horas de Le Mans

Viper vuelve a las 24 horas de Le Mans.

SRT Motorsports aceptó la invitación del ACO (Automobile Club de l’Ouest) para que dos SRT Viper GTS-Rs participen en las 24 Horas de Le Mans de 2013 en la clase Profesional LM GTE los días 22 y 23 de junio, marcando el retorno del auto deportivo Viper a una de las carreras automovilísticas de resistencia más prestigiosas del mundo.

El Viper finalizó en primera o segunda posición en la competición de clase GTS de las 24 Horas de Le mans durante tres años consecutivos, de 1998 al 2000.

“El automovilismo es una página importante de la ilustre historia del Viper y un campo de prueba para la marca SRT”, señaló Ralph Gilles, Presidente y Director Ejecutivo de SRT Motorsports, del Grupo Chrysler. “Históricamente el Viper GTS-R ha cosechado enormes éxitos en Le Mans, por lo que estamos muy entusiasmados y orgullosos de aceptar el reto de volver a Francia y seguir escribiendo con letras de oro un nuevo capítulo glorioso en la leyenda de competición en un circuito tan histórico”.

Beth Paretta, Directora de Mercadeo y Operaciones de la marca SRT y Motorsports, y el piloto de SRT Motorsports Marc Goossens estuvieron en la rueda de prensa de hoy en París para aceptar oficialmente la invitación.

“El nuevo SRT Viper GTS-R representa nuestro renacimiento en el mundo de las carreras en circuito de carretera, al que aportamos un elevado nivel de sofisticación técnica”, indicó Paretta. “La invitación para volver a las 24 Horas de Le Mans brinda a SRT Motorsports y al SRT Viper GTS-R la oportunidad de competir en un escenario privilegiado con los mejores equipos de autos deportivos del mundo”.

SRT Motorsports colaboró con Riley Technologies, con sede en Mooresville, N.C., en el proceso de diseño y construcción del SRT Viper GTS-R. Dos autos igualmente preparados volvieron a la competición el año pasado en Mid-Ohio, la primera de cuatro carreras de prueba y ajuste en preparación para un calendario completo 2013 en la clase GT de la Serie Americana Le Mans (ALMS), patrocinada por Tequila Patrón.

Además de Goossens, los pilotos que vuelven al equipo SRT Motorsport para 2013 son Tommy Kendall, Kuno Wittmer, Dominik Farnbacher y Jonathan Bomarito. Más adelante se harán públicos otros anuncios sobre el equipo.

La exitosa leyenda de competición del Viper comenzó con su primera participación en 1996, con el original GTS-R, que ganó cinco campeonatos internacionales en la categoría GT, y los campeonatos GT de la FIA de 1997 a 1999, además de tres primer o segundo puestos en las 24 Horas de Le Mans en la clase GTS.

El Viper logró una impresionante victoria absoluta en las 24 Horas Rolex de Daytona en el año 2000, la primera alcanzada por un auto americano de producción. El Viper también conquistó la clase GTS y los campeonatos de pilotos de la Serie Americana Le Mans en 1999, y los campeonatos de la clase, de constructores y de pilotos en el año 2000 antes de retirarse de la serie.

Porsche acelera sus preparativos para su equipo de automovilismo 2013

13 Dec
Porsche 911 GT3 Cup

Para seis de los nueve pilotos, la carrera de 24 horas de Daytona el 26 de enero, marca el comienzo de la nueva temporada. Joerg Bergmeister conduce un Porsche 911 GT3 Cup para el Racers Group. ©Porsche

Los preparativos del nuevo prototipo Porsche de la categoría LMP1 para la carrera de 24 horas de Le Mans y el Campeonato Mundial de Resistencia de coches deportivos están progresando a toda velocidad en el Weissach Motorsport Centre, donde la firma alemana amplió considerablemente la infraestructura con un nuevo edificio del taller y un complejo de oficinas.

“La primera presentación al público de nuestro nuevo coche de la categoría LMP1 está prevista para mediados del 2013”, dijo Wolfgang Hatz, Miembro del Consejo de Administración de Porsche AG Para Investigación y Desarrollo., con motivo de la celebración “Noche de Campeones” que marca el final de la temporada. “El coche será piloteado por nuestro propio equipo de fábrica con sede en Weissach”.

A raíz de una restructuración, el proyecto LMP1 es realizado ahora por un nuevo departamento dirigido por Fritz Enzinger.

Con su estructura organizacional bien establecida, Hartmut Kristen, Director del Departamento de Automovilismo de Porsche, continúa siendo responsable de todos los otros programas de automovilismo de todo el mundo.

El modelo deportivo para clientes 911 GT3 R logró 41 victorias en 131 largadas en una serie de carreras de la categoría GT3 en todo el mundo.

Para la temporada del 2013 Porsche ofrece a los equipos un paquete de perfeccionamiento que colocará al GT3 R en una mejor posición en la ventana de rendimiento definida por la FIA.

Hatz subrayó la importancia de las carreras GT para Porsche y abogó por dos categorías diferentes de GT, una para pilotos deportivos profesionales y otra para el automovilismo practicado por clientes.

“En deporte de fábrica los reglamentos deben basarse en tecnología, en cambio en automovilismo de clientes es legítimo usar un alineamiento más fuerte de la resistencia relativa de acuerdo con las medidas de equilibrio de desempeño”, dijo Hatz.

Además de la promoción de cuatro Juniors de Porsche, un piloto de carreras de marcas internacionales disfrutará de apoyo amplio para la temporada del 2013.

El francés Jean-Karl Vernay (25 años) que ganó la Carrera Cup de Francia en su primer intento la temporada pasada, recibirá financiamiento por un valor de 200.000 euros para su campaña en la Porsche Mobil 1 Supercup del 2013.

En una sesión de prueba en Vallelunga, Vernay superó a ocho pilotos de renombre de la Carrera Cups de Francia, Asia, Japón, Escandinavia, Italia, Australia, Gran Bretaña y de la GT3 Cup Challenge Canadá.

Vernay ya se ha hecho famoso en las carreras automovilísticas internacionales.

En el 2005 el ganó el campeonato en la serie francesa Formula Renault Campus y ocupó el segundo lugar en la carrera con coches de un asiento de la Formula 3 en el Macau Grand Prix en el 2009.

En 2010 Vernay fue a Estados Unidos y pronto consiguió la victoria general en la primera temporada de la serie Indy Lights. Peugeot contrató al francés como piloto de pruebas y de reserva para su proyecto de la categoría LMP1 en el 2011.

Al mismo tiempo, Vernay compitió en el campeonato Intercontinental Le Mans Cup y fue coronado campeón de la categoría LMP2. “El apoyo de Porsche es una gran oportunidad para mi”, indicó Vernay.

“En el campeonato Porsche Mobil 1 Supercup, todos los pilotos debe adaptarse a un nuevo vehículo. Para mí, como recién llegado, esto significa que tendré una buena oportunidad de ser competitivo desde un comienzo. La Supercup es el pináculo de las carreras monomarcas de Porsche y tiene gran fama como una plataforma de lanzamiento para entrar al deporte profesional de la categoría GT”.

Con sus pilotos de fábrica bien establecidos, Porsche confía en la continuidad.

Los nueve pilotos todavía tienen un contrato válido para la temporada del 2013 o sus contratos fueron prorrogados. Para seis de los nueve pilotos, la carrera de 24 horas de Daytona el 26 de enero, marca el comienzo de la nueva temporada.  Joerg Bergmeister conduce un Porsche 911 GT3 Cup para el Racers Group.

Con el equipo de Kevin Buckler, Bergmeister obtuvo una victoria general sensacional en Daytona en el 2003 al volante de un Porsche 911 GT3 RS. Marco Holzer compite para Alex Job Racing, Marc Lieb nuevamente une fuerzas con Brumos Racing y Richard Lietz conduce para Magnus Racing, el ganador del año pasado. Patrick Long correrá para Park Place Motorsports y Patrick Pilet compite para el equipo NGT.

Para los pilotos juniors de Porsche, Michael Christensen y Klaus Bachler la carrera en Daytona marca la primera vez que compiten en una carrera de 24 horas.

Christensen recibe apoyo de Christian Engelhart para su campaña y el ganador de la Porsche Cup Nick Tandy para el equipo Konrad Motorsport con quien compitió en la Carrera Cup Deutschland en el 2012. Bachler está compitiendo para Snow Racing.

Porsche 911 RSR en las 24 horas de Le Mans 2013

3 Dec
porsche_911_SRS

La presentación del nuevo coche coincide con el 50º aniversario del Porsche 911. ©Porsche

Porsche AG alineará dos nuevos coches de carreras GT con base en la última generación del Porsche 911 en la carrera de 24 horas de Le Mans y en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) para la temporada de carreras del 2013.

Por primera vez desde la victoria general en 1998, un equipo de fábrica de Porsche disputará la famosa carrera clásica de larga distancia en Francia.

Los dos nuevos Porsche 911 RSR, que compiten en la categoría GTE, serán piloteados por el equipo Team Manthey de Porsche AG. Olaf Manthey, especialista con experiencia en resistencia, se desempeñará como gerente de equipo.

Manthey ha celebrado cinco victorias generales con Porsche en la carrera de 24 horas de Nürburgring y recientemente compitió con un 911 GT3 RSR en la International GT Open.

“El nuevo 911 RSR actualmente está siendo desarrollado por nuestros ingenieros y probado por nuestros pilotos de equipo”, indicó Hartmut Kristen, Director del Departamento de Carreras de Porsche. “Este es el mejor momento para presentar el nuevo coche pues coincide con el 50º aniversario del Porsche 911”.

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